Виды контейнеров для морских перевозок

Контейнеры предназначенные для морских перевозок подразделяются на типы, и различаются по размеру. Для любого типа груза можно подобрать соответственный  контейнер.

Контейнеры (стандартные) для обычных грузов — предназначены для перевозки груза общего назначения. У такого вида контейнеров есть жесткие стены, пол и крыша, а так же наличествуют двери. Перевозка в стандартных контейнерах гарантирует защиту от непогоды.

Контейнеры используемые для транспортировки специализированных грузов. Особенностью этого вида контейнеров для морских перевозок является то, что загрузку можно проводить без использования дверного проема. А еще, контейнеры такого типа могут использоваться как шахта для вентиляции.

Контейнер закрытый вентилируемый - используется для перевозки груза, который не может противиться высокой влажности и должен быть закрыт. Внешний вид контейнера напоминает обычный стандартный контейнер. Отличительная черта - специальная механическая или физическая вентиляционная система.

Открытый сверху контейнер очень похож на обычный, который используется для перевозки сухих грузов, но у него нет жесткой крыши и при надобности он оснащается съемной. Это может быть тент, металопластик или пластик. Крепление происходит за счет съемных или сдвижных дуг. Контейнер эксплуатируют для перевозки машин, листового стекла, а также других разнообразных тяжелых, длинных или нестандартных грузов, которые не возможно загрузить через дверной проем.

Открытая платформа представляет собой пол и больше никаких надстроек: ни боковых стен, ни несущих конструкций. Оснащена фитингами (верхними и нижними), которые служат для крепления как самого груза, так и контейнера. Такие платформы используются  для различных тяжелых и больших грузов.

 Контейнеры специального назначения

Рефрижераторы (термоконтейнеры) предназначены для поддержания температуры на заданном уровне. То есть защищают от повышения или снижения температуры. Теплоизоляция находится в стенах, дверях, крыше и полу контейнера. Специализируется на перевозке товаров с быстротечным сроком годности (овощи, фрукты, мясо).

Вид контейнеров для морских перевозок, которые используют для транспортировки газов, химических веществ и жидкостей называются наливные контейнеры.

Контейнер для  объемных сухих грузов предназначен для перевозки сухих веществ без использования упаковки — навалом. Это могут быть сухие химические вещества или зерно. Сам контейнер состоит из грузовой структуры, и при перевозке должен быть крепко закреплен в межконтейнерном пространстве.

Контейнер предназначенный только для конкретного вида грузов, например, таких как автомобиль или крупный рогатый скот.

 Танк-контейнеры

Специализированные контейнеры для перевозки сыпучих и жидких грузов. Это наиболее удобная для транспортировки такого типа грузов тара. Наиболее распространенный танк-контейнер — это 20 футовый модуль-контейнер, в него же вмонтирована емкость.

Для каждого вида груза существует определенная модификация танк-контейнеров:

• ИМО 0 — этот контейнер предназначен для перевозки безопасных пищевых грузов. Он не имеет системы, которая обычно производит выгрузку под давлением. Нормальным объемом считается 20-30 тысяч литров.
• ИМО 1 — используется для транспортировки жидких химических веществ. Стандартная емкость 14-30 тысяч литров. Изредка контейнеры такого типа укомплектовываются верхним сливом. Нормальным для ИМО 1 считается давление от 2,65 до 6 атмосфер.
• ИМО 2 —  специализированная модификация созданная для транспортировки опасных грузов и опасных химических веществ. Они в основном требуют нижнего слива. Стандартный диапазон объема находится в пределах от 20 до 30 тысяч литров.