Автомобильные перевозки из Китая

Одним из основных, и в то же время наиболее привлекательных качеств, присущих автомобильным перевозкам, называют гибкость. Эта гибкость проявляется во многом: возможность изменения графика или пути следования в любой необходимый для этого момент, возможность гораздо более широкого выбора маршрута следования, чем в случае с другими транспортными средствами — это все и есть пресловутая гибкость, которая обеспечила автомобильно транспорту ту распространённость и развитие, которое мы можем увидеть сегодня.

Естественно, автомобильные перевозки быстро заняли свою нишу в области международного сообщения. Эта область востребована в первую очередь в среде бизнеса различных масштабов: как организация крупных бесперебойных поставок сырья или товаров для больших игроков, так и работа с консолидированными грузами, которые к тому же обеспечивают серьёзную экономию на транспортных расходах.

Автомобильные перевозки из Китая

Китай сегодня — сильное государство с стремительно развивающейся экономикой, что делает его очень привлекательным экономическим партнёром как для России вообще, так и для различных коммерческих организаций в частности.

Несмотря на то, что существуют прямые пути дорожного сообщения с Китаем, автомобильная доставка товара со склада в китайском городе к конечному потребителю уже в европейскую часть России выглядит неоправданно дорого. Поэтому большая часть организаций, занимающихся автомобильными перевозками из Китая, имеет партнёров или собственные филиалы в Китае и производит доставку товара мультимодальным способом.

Как проходят автомобильные перевозки из Китая

Организация, занимающаяся перевозкой, либо сама, либо через партнёров, загружает контейнеры продукцией, и доставляет их с завода в китайский порт. То же касается и консолидированных грузов — обычно они также на складе пакуются в контейнеры и отвозятся в порт. Здесь происходит следующая стадия перевозки — погрузка товара на судно и недолгое плавание в ближайший Российский порт.

Слово «ближайший» здесь не совсем корректно, ведь такие схемы транспортировки — результат логистического анализа различных вариантов путей следования, так что порт назначения зависит именно от логистической схемы, эксплуатируемой транспортной компанией. Впрочем, довольно часто этот груз отправляется во Владивосток.

Здесь уже сотрудники организации проводят товар через таможню, уплачивая все расходы, контейнеры грузятся на автомобильные платформы и относительно быстро перевозятся на склад назначения. Дальше все просто: либо реализация товара, либо курьерская доставка получателю, либо вывоз товара самостоятельно — в зависимости от условий транспортного договора.

Автомобильные перевозки из Китая — важная составляющая работы восточной транспортной системы России. В то же время — это доступ к относительно дешёвому сырью или продукции, с которым работает немалая часть как относительно небольших предпринимателей, так и порой вполне серьёзных заводов. А использование промежуточного звена доставки в виде транспортировки груза морем позволяет ещё больше снизить и так относительно невысокую (с учётом длины пути следования) стоимость транспортировки.