Международные перевозки железнодорожным транспортом: правовая регуляция

Все нюансы, касающиеся международного сотрудничества в организации железнодорожных перевозок, обычно разрешаются с помощью основного инструмента — международных соглашений.

Начало применениям соглашений в организации и проведения международных ж/д перевозок положило Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС). Оно начало действовать с ноября 1951 года, и было заключено на ведомственном уровне. Его участниками были: Болгария, Венгрия, Вьетнам, Германская Демократическая Республика, Китай, Северная Корея, Монголия, Польша, Румыния, Чехословакия.

Вместе с основой СМГС приняли и дополнения, в который указывается:

1. Единый международный транзитный тариф (ЕТТ),
2. Служебная инструкция к СМГС,
3. Правила пользования вагонами в международном пассажирском и железнодорожном грузовом сообщении (ОПВ),
4. Правила расчетов по СМГС.

Основные положения СМГС:

• грузы могут быть перевезены по ж/д путям 2-х и больше стран по общему для стран-участниц СМГС документу для перевозки — международной накладной (прямое международное сообщение);
• международные ж/д перевозки бывают нескольких видов: прямые — при использовании для транспортировки только железной дорогой; смешанные — при участии не только ж/д транспорта;
• прямые международные ж д перевозки могут быть перегрузочными (груз перезагружают из вагонов, стоящих на одной колеи в вагоны, стоящие на другой) и не перегрузочными (вагоны переставляются на другую колею);
• прямые международные перевозки могут быть не перегрузочными при условии, что ширина колеи стран, участвующих в перевозке одинакова.

Целью СМГС является создание единой правовой базы, отвечающей на все вопросы, касающиеся международных перевозок. В этой базе должны быть указаны обязанности и права всех сторон договора.

Соглашения действующие в РФ

  Конечно СМГС одно из основных действующих соглашений на территории РФ. Но существуют для регуляции железнодорожных перевозок и многие  другие, не менее важные документы:

• Соглашения о прямых ж/д перевозках с Финляндией, Афганистаном, Ираном, Турцией, Югославией — содержание которых аналогичны СМГС;
• Соглашение о перевозке грузов в контейнерах в международном прямом, смешанном железнодорожно-водном грузовом сообщении между странами бывшего СССР и Болгарией (МЖВСК);
• Соглашение о создании единой контейнерной транспортной системы (ЕКТС), заключенное между бывшими странами СЭВ;
• Соглашение о международном железнодорожном транзитном тарифе (МТТ), дополнение к ЕТТ.

Администрация ж/д стран СНГ, стараясь обеспечить хорошую работу железных дорог, подписали Соглашение про основные принципы эксплуатационной работы железных дорог в соответствующих странах в переходной период. Это случилось в январе 1992 года.

Таким образом, международные железнодорожные  перевозки грузов, регулируются многими нормативными документами, а так же конституционными правами стран, которые принимают участие в осуществлении перевозки. Но основным регулятором международных железнодорожных перевозок все же остается СМГС.