Ж/д перевозка сборных грузов

Железная дорога – отличный способ (а в некоторых случаях и единственный) доставки крупногабаритных и тяжелых грузов на различные расстояния. Вместе с тем железнодорожная доставка хорошо подходит и для малогабаритных грузов или небольших партий. В особенности это привлекательно для нужд малого и среднего бизнеса, ведь это неплохой способ сэкономить на перевозке. Для еще большей экономии перевозка таких грузов производится транспортными компаниями в виде консолидированного (сборного) груза.

Ж/д перевозка сборных грузов – наиболее распространенный способ доставить небольшие грузы на различные расстояния. Кроме этого, это еще и способ сделать это по доступной цене. Обычно воздушная доставка такого груза или его перевозка в составе автопоезда – неоправданно дорогое удовольствие. При этом железнодорожный транспорт обладает еще несколькими неоспоримыми преимуществами: во-первых – это отличный способ перевезти хрупкие и бьющиеся предметы, ведь сам по себе вагон поезда перемещается гораздо стабильнее других видов транспорта; а во-вторых – на перемещение поезда мало влияют погодные условия, так что гораздо больше вероятность получить свой груз точно в срок.

Как происходит ж/д перевозка сборных грузов

Процедура такова. Груз, который требуется перевезти, привозится на консолидационный склад компании-перевозчика. Если такой возможности нету, некоторые фирмы предлагают свои услуги, так что с этим трудностей обычно не возникает. После этого производится его упаковка в подходящие для перевозки свертки или тару – здесь перед упаковщиками стоит задача максимально использовать предоставленное в вагоне место. После чего следующим по графику составом груз отправляется в путь.

Ж/д перевозка сборных грузов – варианты

Дальше все зависит от выбранного маршрута и способа перевозки. Для ж/д перевозки сборных грузов обычно возможны три варианта.

Первый – перевозка консолидированного груза в почтово-багажных вагонах. Такой груз перевозится либо в почтово-багажных, либо в пассажирских составах. Это означает несколько более высокую скорость доставки (в терминах железнодорожников – багажная), соизмеримую со скоростью пассажирских перевозок. Кроме этого, такой способ обычно является дополнительной гарантией прибытия груза на склад назначения в срок.

Второй – транспортировка груза в цельнометаллических грузовых вагонах. Такие вагоны предназначены для перевозки спецтехники, автомобилей, оборудования, сборных грузов, а также негабаритных и тяжеловесных грузов. Перевозка консолидированных грузов таким составом производится обычно с несколько меньшей скоростью.

Третий – перевозка в 20-ти и 40-а футовых контейнерах. Такие контейнеры можно назвать более универсальным вариантом цельнометаллических вагонов, ведь их можно перевозить не только на железнодорожных платформах, но и автотранспорте или морских сухогрузах. Обычно применяются в случае необходимости доставки несколькими видами транспорта. В контексте ж/д перевозки сборных грузов – обычно используются для перевозки сборных грузов. Примечательно, что такой способ позволяет без проблем реализовать доставку “до дверей” в случае необходимости.