Международные контейнерные перевозки

Международные контейнерные перевозки уже давно неотъемлемая часть российского рынка. Тем более, что перевозка в контейнерах один из  простых и доступных способов транспортировки. Да, международные контейнерные перевозки уступают другим видам перевозок, но имея собственные преимущества они не менее востребованы.

Плюсы перевозки груза с помощью контейнеров:

• обеспечивается отличная сохранность груза;
• снимается необходимость грузить товар по новой при смене транспортного средства;
• товар один раз загружается у отправителя и потом только один раз контейнер открывается — уже у получателя;
• меньше финансовых расходов на тару для товара;
• быстрее проходят работы по погрузке и разгрузке;
• в результате, сроки доставки становятся немного меньше;
• процесс доставки грузов до получателя стал проще;
• проще так же стала как сопроводительная документация, так и экспедиторские операции;
• возникает больше возможностей для того, что бы компьютеризовать управление процессом доставки.

  Минусом международной контейнерной перевозки является возврат контейнеров, которые не заняли грузом на обратный путь.

Правила международной контейнерной перевозки

К перевозкам допускаются контейнеры масса брутто которых составляет 30,48 т. Все контейнеры должны соответствовать:

• госстандартам;
• рекомендациям Международной организации по стандартизации (ИСО);
• требованиям Международной конвенции по безопасным контейнерам (КБК) 1972г.;
• Таможенной конвенции, пунктов, которые касаются контейнеров (КТК) 1972г.

Вся ответственность за соблюдение этих соответствий лежит на компании, которая владеет контейнерами.

У всех контейнеров для перевозок должны быть сертификаты Регистра СССР, либо другого общества, у которого существует с Регистром СССР договор о взаимном замещении. Все специализированные грузы должны перевозиться в соответствующих контейнерах (рефрижератор, контейнер для транспортировки газов, прочие) с полным соблюдением правил ТБ и условий перевозки.

Под погрузку предоставляются только исправные, вычищенные от предыдущего груза контейнеры. Пригодность контейнера определяет грузотправитель, и если он  выявит какие-либо неисправности, могущие повлиять на груз во время перевозки, он может отказаться от использования такого контейнера.

Контейнеры, которые нужно опломбировать должны быть в полной исправности и быть технически подготовленными для проведения такой операции. После того как произойдет опломбирование доступ к контейнеру должен быть прекращен до его доставки к месту прибытия. Если при передаче одной стороны контейнера другой, обнаруживается повреждение, то составляется специальный акт, с точным описанием характера повреждения. Также составляется акт в ситуации, когда требуется вскрытие груженных контейнеров для досмотра в случае выдвинутого требования таможенных органов. После осмотра на контейнер ставятся новые пломбы, что тоже заносится в акт, который позже предоставляется грузополучателю.

Наряд, соответствующий всем правилам оформления, составляется грузоотправителем на каждый подготовленный к погрузке на судно контейнер. Но при заключенном договоре отправителя с пароходством можно составить одну накладную на несколько контейнеров.